曲轴扭转减振器DG4261
与 34261 相比,装有 LS1 减震器的科尔维特车型更适合在有限的空间内更换发动机。如果进行这种更换,则需要校准附件传动带。
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详细介绍
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与 34261 相比,装有 LS1 减震器的科尔维特车型更适合在有限的空间内更换发动机。如果进行这种更换,则需要校准附件传动带。
我们的曲轴扭转减震器更具竞争性的优势:
价格 - 的确有更便宜的售后市场的曲轴扭转减震器和SFI规格的曲轴扭转减震器,但绝对不能和我们产品质量相提并论。
应用 – SFI和我们的曲轴扭转减震器一样,与处于同一价位的其它产品相比,拥有更广泛的发动机应用范围.
广泛适用性 - 与其它曲轴扭转减震器产品相比,我们能用更少的型号满足更多的应用.因为我们的产品具有更广泛的适用性,在其他公司需要用更多型号来满足应用是截然不同的,我们允许用一个平衡轮配合更广范围的发动机.
质量 - 尽管有十分吸引人的价格,我们曲轴扭转减震器的质量却与其它同类产品一样高质量,大部分时候,甚至超过其它曲轴扭转减震器.您不会发现 有任何同类产品, 比我们的产品更精确的进行平衡或是配合的更加紧密.
粘接 - 我们所有曲轴扭转减震器都经过胶粘处理,把弹性材料粘接在环内径和芯外径间.通过研究和研发,我们使用了效果更好的胶粘剂和经过改进的弹性材料,实现了更加牢固的粘接.与以前的粘接相比,现在需要用两倍的力才能分开芯和环.我们当前的设计实际上是非常牢固的